CISTERNA 2 EJES 8000 Y 10.000 litros CK8-CK10
LA INNOVACIÓN EN EL MUNDO DE LAS CISTERNAS.
LAS CISTERNAS DEL FUTURO LAS TENEMOS AQUÍ.
En GILI todas las cisternas están construidas con chapa de acero al carbono de una gran resistencia y un alto limite elástico para tener una gran resistencia y al mismo tiempo una gran torsión para evitar roturas futuras la calidad de la chapa es S355-J2-G6. Las cisternas se cilindran con un rodillo curbador con control numérico para tener así una circunferencia adecuada y perfecta.
Todas las virolas después de estar cilindradas se sueldan interior y exteriormente, la soldadura interior se hace a través de soldadura inverter de arco pulsado, y la soldadura exterior se hace robotizada mediante arco sumergido.
Construcción de las cisternas
Ficha técnica
CISTERNA 2 EJES 8000 Y 10.000 litros CK8-CK10
CAPACIDAD
8.600 litros
TARA APROXIMADA (segun equipam.)
2.700 kg
MARCA DEPRESOR
Hertell de 8.000 lt.
CONDUCTOS AIRE DEPRESOR Ø
80 mm
Nº SALIDAS
2
Nº SALIDAS CON GRIFO
2
DIAMETRO DE SALIDAS
150 Ø mm
DIAMETRO CISTERNA
1.600 Ø mm
DIAMETRO PUERTA CISTERNA
800 Ø mm
CHAPA CISTERNA
6 mm
EJE PISA – ESPARRAGOS
1.900 mm – 6
DISTANCIA ENTRE EJES
1.300 mm
EJE Y TAMBOR FRENO (mm)
80×75 / 300×90
BALLESTAS BOGGIE (mm)
6×1300 de 90×16
RUEDAS NUEVAS
385/65 R 22,5
CILINDROS DE FRENO
4
CAPACIDAD
10.000 litros
TARA APROXIMADA (segun equipam.)
3.400 kg
MARCA DEPRESOR
Hertell de 10.000 lt.
CONDUCTOS AIRE DEPRESOR Ø
80 mm
Nº SALIDAS
2
Nº SALIDAS CON GRIFO
2
DIAMETRO DE SALIDAS
150 Ø mm
DIAMETRO CISTERNA
1.700 Ø mm
DIAMETRO PUERTA CISTERNA
800 Ø mm
CHAPA CISTERNA
6 mm
EJE PISA – ESPARRAGOS
1.900 mm – 6
DISTANCIA ENTRE EJES
1.340 mm
EJE Y TAMBOR FRENO (mm)
100×80 / 350×90
BALLESTAS BOGGIE (mm)
6×1360 de 120×20
RUEDAS NUEVAS
385/65 R 22,5
CILINDROS DE FRENO
4