CISTERNAS 2 EJES 12.000 y 14.000 lt. CK12-CK14

LA INNOVACIÓN EN EL MUNDO DE LAS CISTERNAS.
LAS CISTERNAS DEL FUTURO LAS TENEMOS AQUÍ.

En GILI todas las cisternas están construidas con chapa de acero al carbono de una gran resistencia y un alto limite elástico para tener una gran resistencia y al mismo tiempo una gran torsión para evitar roturas futuras la calidad de la chapa es S355-J2-G6. Las cisternas se cilindran con un rodillo curbador con control numérico para tener así una circunferencia adecuada y perfecta.

Todas las virolas después de estar cilindradas se sueldan interior y exteriormente, la soldadura interior se hace a través de soldadura inverter de arco pulsado, y la soldadura exterior se hace robotizada mediante arco sumergido.

Características

Nuestras cisternas cuentan con elementos más completos para ayudar a un perfecto funcionamiento. Por eso hemos diseñado las estructuras más eficientes.

Lanza de tiro

Paso de ruedas

Bandeja lateral

Construcción de las cisternas

Los remolques Gili están todos fabricados con chasis de
tubo estructural de acero de las más altas prestaciones
que ofrece el mercado.

Siempre sobredimensionados a su peso máximo para
así soportar las cargas más exigentes.

Todo ello supervisado por nuestro equipo de ingenieros
altamente cualificados, con los mejores programas de
diseño y cálculos de resistencia.

CONSTRUCCION DE LOS REMOLQUES

Las soldaduras están todas testadas con las mejores máquinas.

Las soldaduras se realizan todas con máquinas sinérgicas
de arco pulsado, con lo cual conseguimos una penetración
de la soldadura de un 70% que con una máquina de soldadura
normal mig mag.

Estas máquinas también proporcionan un mucho mejor
acabado de la soldadura.

SOLDADURAS

Todas nuestras máquinas están pintadas con pinturas de
poliuretano de dos componentes, tanto imprimación como
esmalte.

Se realizan dos capas de imprimación poliuretano y una
capa de acabado en esmalte de la más alta calidad, todo ello
pintado y secado al horno.

PINTURA

Ficha técnica