NUESTROS REMOLQUES DISEÑADOS CON LAS MEJORES PRESTACIONES Y MEJORES MATERIALES
REMOLQUES DE LATERALES – TU REMOLQUE LO TENEMOS AQUÍ
Los remolques GILI han sido diseñados especialmente para soportar cargas pesadas y buscar la máxima facilidad y practicidad en la carga y descarga del producto agrícola, como alimentos a granel, maquinaria o herramientas, gracias a sus laterales desmontables permitiendo una mayor flexibilidad en su transporte.
Cuentan con características especiales con ejes más robustos, neumáticos con diferentes perfiles y anchuras, y sistemas de frenado especiales para manejar las cargas pesadas y las condiciones difíciles de la agricultura de hoy, la cual es cada día mas exigente.
Características
Nuestros remolques cuentan con elementos más completos para ayudar a un perfecto funcionamiento. Por eso hemos diseñado las estructuras más eficientes.
Construcción de los remolques
tubo estructural de acero de las más altas prestaciones
que ofrece el mercado.
Siempre sobredimensionados a su peso máximo para
así soportar las cargas más exigentes.
Todo ello supervisado por nuestro equipo de ingenieros
altamente cualificados, con los mejores programas de
diseño y cálculos de resistencia.
Las soldaduras se realizan todas con máquinas sinérgicas
de arco pulsado, con lo cual conseguimos una penetración
de la soldadura de un 70% que con una máquina de soldadura
normal mig mag.
Estas máquinas también proporcionan un mucho mejor
acabado de la soldadura.
poliuretano de dos componentes, tanto imprimación como
esmalte.
Se realizan dos capas de imprimación poliuretano y una
capa de acabado en esmalte de la más alta calidad, todo ello
pintado y secado al horno.
Ficha técnica
REMOLQUES DE 2 EJES GALERA 6-12 TN
TARA APROXIMADA
2.400 Kg
LARGO SOLERA
4.000 mm
ANCHO SOLERA
2.100 mm
ALTURA LATERAL+SOBRELATERAL
750 mm + 500 mm
Nº LATERALES
4 + PUERTA
ESPESOR CHAPA SOLERA
4 mm
ESPESOR CHAPA LATERALES
2,5 mm
BALLESTAS PARABOLICAS DELANTE
1 HOJA 70×25 mm
BALLESTAS PARABOLICAS ATRAS
2 HOJAS 70×25 mm
RUEDAS (NUEVAS)
11’5-80.15.3-14L
EJE (mm)
70×65
TAMBOR FRENO (mm)
300×60
PISA – ESPARRAGOS
1700 mm – 6
CHASIS INFERIOR / SUPERIOR (mm)
140×80 / 120×60
CILINDROS DE FRENO
4
Nº CIL. – Ø BOTELLA – EXP – LITROS
1/112 – 4/7 L
ALTURA APROX. DEL PISO AL SUELO
940 mm
TARA APROXIMADA
2.500 Kg
LARGO SOLERA
4.500 mm
ANCHO SOLERA
2.500 mm
ALTURA LATERAL+SOBRELATERAL
750 mm + 500 mm
Nº LATERALES
4 + PUERTA
ESPESOR CHAPA SOLERA
4 mm
ESPESOR CHAPA LATERALES
2,5 mm
BALLESTAS PARABOLICAS DELANTE
2 HOJAS 70×25 mm
BALLESTAS PARABOLICAS ATRAS
2 HOJAS 70×25 mm
RUEDAS (NUEVAS)
11’5-80.15.3-14L
EJE (mm)
70×65
TAMBOR FRENO (mm)
300×60
PISA – ESPARRAGOS
1800 mm – 6
CHASIS INFERIOR / SUPERIOR (mm)
140×80 / 120×60
CILINDROS DE FRENO
4
Nº CIL. – Ø BOTELLA – EXP – LITROS
1/124 – 4/10L
ALTURA APROX. DEL PISO AL SUELO
940 mm
TARA APROXIMADA
2.700 Kg
LARGO SOLERA
4.500 mm
ANCHO SOLERA
2.300 mm
ALTURA LATERAL+SOBRELATERAL
750 mm + 500 mm
Nº LATERALES
4 + PUERTA
ESPESOR CHAPA SOLERA
4 mm
ESPESOR CHAPA LATERALES
2,5 mm
BALLESTAS PARABOLICAS DELANTE
2 HOJAS 70×25 mm
BALLESTAS PARABOLICAS ATRAS
2 HOJAS 70×25 mm
RUEDAS (NUEVAS)
285/70 R 19,5
EJE (mm)
80×75
TAMBOR FRENO (mm)
300×90
PISA – ESPARRAGOS
1800 mm – 6
CHASIS INFERIOR / SUPERIOR (mm)
150×100 / 150×50
CILINDROS DE FRENO
4
Nº CIL. – Ø BOTELLA – EXP – LITROS
1/152 – 5/18 L
ALTURA APROX. DEL PISO AL SUELO
1000 mm
TARA APROXIMADA
3.000 Kg
LARGO SOLERA
5.000 mm
ANCHO SOLERA
2.450 mm
ALTURA LATERAL+SOBRELATERAL
750 mm + 500 mm
Nº LATERALES
4 + PUERTA
ESPESOR CHAPA SOLERA
4 mm
ESPESOR CHAPA LATERALES
2,5 mm
BALLESTAS PARABOLICAS DELANTE
2 HOJAS 70×25 mm
BALLESTAS PARABOLICAS ATRAS
3 HOJAS 70×25 mm
RUEDAS (NUEVAS)
285/70 R 19,5
EJE (mm)
80×75
TAMBOR FRENO (mm)
300×90
PISA – ESPARRAGOS
1800 mm – 6
CHASIS INFERIOR / SUPERIOR (mm)
200×100/150×50
CILINDROS DE FRENO
4
Nº CIL. – Ø BOTELLA – EXP – LITROS
1/152 – 5/18L
ALTURA APROX. DEL PISO AL SUELO
1000 mm
