NUESTROS REMOLQUES DISEÑADOS CON LAS MEJORES PRESTACIONES Y MEJORES MATERIALES
REMOLQUES DE LATERALES – TU REMOLQUE LO TENEMOS AQUÍ
Los remolques GILI han sido diseñados especialmente para soportar cargas pesadas y buscar la máxima facilidad y practicidad en la carga y descarga del producto agrícola, como alimentos a granel, maquinaria o herramientas, gracias a sus laterales desmontables permitiendo una mayor flexibilidad en su transporte.
Cuentan con características especiales con ejes más robustos, neumáticos con diferentes perfiles y anchuras, y sistemas de frenado especiales para manejar las cargas pesadas y las condiciones difíciles de la agricultura de hoy, la cual es cada día mas exigente.
Características
Nuestros remolques cuentan con elementos más completos para ayudar a un perfecto funcionamiento. Por eso hemos diseñado las estructuras más eficientes.
Construcción de los remolques
tubo estructural de acero de las más altas prestaciones
que ofrece el mercado.
Siempre sobredimensionados a su peso máximo para
así soportar las cargas más exigentes.
Todo ello supervisado por nuestro equipo de ingenieros
altamente cualificados, con los mejores programas de
diseño y cálculos de resistencia.
Las soldaduras se realizan todas con máquinas sinérgicas
de arco pulsado, con lo cual conseguimos una penetración
de la soldadura de un 70% que con una máquina de soldadura
normal mig mag.
Estas máquinas también proporcionan un mucho mejor
acabado de la soldadura.
poliuretano de dos componentes, tanto imprimación como
esmalte.
Se realizan dos capas de imprimación poliuretano y una
capa de acabado en esmalte de la más alta calidad, todo ello
pintado y secado al horno.
Ficha técnica
REMOLQUES DE 3 EJES GALERA 20-26 TN
TARA APROXIMADA
6.000 Kg
LARGO SOLERA
6.500 mm
ANCHO SOLERA
2.450 mm
ALTURA LATERAL+SOBRELATERAL
750 + 750 mm
Nº LATERALES
6 + PUERTA
ESPESOR CHAPA SOLERA
4 mm
ESPESOR CHAPA LATERALES
2,5 mm
BALLESTAS PARABOLICAS DELANTE
4 HOJAS 75×25 SIN TIRANTES
BALLESTAS PARABOLICAS ATRAS TANDEM
3 HOJAS 80×25 CON TIRANTES
RUEDAS NUEVAS
385/65 R 22,5
EJE (mm)
100×80
TAMBOR FRENO (mm)
350×90
PISA – ESPARRAGOS
1900mm – 8
CHASIS INFERIOR / SUPERIOR (mm)
300x150x8 /200x80x6
GIRAT. BOLAS DOBLE ATORNILLADA (mm)
1100x20x16
CILINDROS DE FRENO
6
Nº CIL. – Ø BOTELLA – EXP – LITROS
1/170 – 5/29L
ALTURA APROX. DEL PISO AL SUELO
1.400 mm
TARA APROXIMADA
6.500 Kg
LARGO SOLERA
7.000 mm
ANCHO SOLERA
2.450 mm
ALTURA LATERAL+SOBRELATERAL
750 + 750 mm
Nº LATERALES
6 + PUERTA
ESPESOR CHAPA SOLERA
4 mm
ESPESOR CHAPA LATERALES
2,5 mm
BALLESTAS PARABOLICAS DELANTE
4 HOJAS 75×25 SIN TIRANTES
BALLESTAS PARABOLICAS ATRAS TANDEM
3 HOJAS 80×25 CON TIRANTES
RUEDAS NUEVAS
385/65 R 22,5
EJE (mm)
100×80
TAMBOR FRENO (mm)
350×90
PISA – ESPARRAGOS
1900mm – 8
CHASIS INFERIOR / SUPERIOR (mm)
300x150x8 /200x80x6
GIRAT. BOLAS DOBLE ATORNILLADA (mm)
1100x20x16
CILINDROS DE FRENO
6
Nº CIL. – Ø BOTELLA – EXP – LITROS
1/193 – 5/40L
ALTURA APROX. DEL PISO AL SUELO
1.400 mm
TARA APROXIMADA
7.400 Kg
LARGO SOLERA
8.000 mm
ANCHO SOLERA
2.450 mm
ALTURA LATERAL+SOBRELATERAL
750 + 750 mm
Nº LATERALES
8 + PUERTA
ESPESOR CHAPA SOLERA
4 mm
ESPESOR CHAPA LATERALES
2,5 mm
BALLESTAS PARABOLICAS DELANTE
4 HOJAS 75×25 SIN TIRANTES
BALLESTAS PARABOLICAS ATRAS TANDEM
4 HOJAS 80×25 CON TIRANTES
RUEDAS NUEVAS
385/65 R 22,5
EJE (mm)
100×80
TAMBOR FRENO (mm)
350×90
PISA – ESPARRAGOS
1900mm – 8
CHASIS INFERIOR / SUPERIOR (mm)
300x150x8 /200x80x6
GIRAT. BOLAS DOBLE ATORNILLADA (mm)
1100x20x16
CILINDROS DE FRENO
6
Nº CIL. – Ø BOTELLA – EXP – LITROS
1/215 – 6/56L
ALTURA APROX. DEL PISO AL SUELO
1.400 mm
